La Hubert Linard 

Compétition de VTT par équipe de 2 coureurs.

CLEREY (10 Aube)

Dimanche 15 octobre

Le ciel est gris, mais pas menaçant, 20° l'idéal.

13h30: Arrivée à CLEREY, inscription avec mon coéquipier, préparation (gonflage des pneus, accrochage de la plaque, habillages...)

14h00: Echauffement.

Le stress commence à augmenter, je l'ai depuis ce matin (je n'arrête pas de pissé)

Je prend le départ le premier

14h25: on s'aligne sur la ligne de départ, je vérifie mon braquet (44x26) c'est bon, j'enclenche mon pied sur la pédale et concentration.

14h30: le départ est donné, c'est partie pour une boucle de 4.5 km à fond, sprint au départ pour être le mieux placé, je me fais enfermer au premier virage et devant moi un concurrent déclipse et me gène.

J'essaye de faire ma place, les premiers beaucoup plus fort que moi, prennent du terrain, impossible de m'accrocher.

On arrive dans le 1er technique, j'adapte ma vitesse ce qui me permet de récupérer un  peu, pas trop car j'ai quelqu'un dans ma roue, ça débouche sur un chemin rocailleux glissant, virage à droite, ma roue avant dérape un peu et on attaque le 2ème technique montant et descendant ensuite.

 Sprint dans ce technique montant, histoire de prendre un peu de terrain à mon poursuivant, a fond dans la partie descendante.

 Vient ensuite la fameuse côte, celle qui coupe bien les pattes. Mon poursuivant me double, j'attaque en sprint  jusqu'en haut pour être dans ça roue, au passage j'en double 4 ou 5.

Evidemment je me suis mis encore dans le rouge (197 puls/mn), je suis vidé.

Encore du chemin roulant et un petit single track avant d'atteindre la route, grand virage montant à prendre en sprint pour arrivée à l'endroit du relais où mon coéquipier m'attend. Dés qu'il m'apercoit il commence à partir et je viens lui taper dans la main pour le relais.

C'est parti, à son tour de souffrir, j'ai environ 12mn devant moi pour récupérer, et repartir pour le deuxième tour.

Philippe après avoir pris le relais

Je me remets sur la ligne pour reprendre le relais, philippe arrive plus vite que je ne le pensais, il a repris du terrain.

Il va falloir que je tienne la place, je part au sprint et essaye de maintenir un rythme, je relance sans cesse en me mettant encore dans le rouge, une erreur que je vais payer plus tard dans les autres tours.

Difficile de garder cette place, je m'accroche mais je n'est plus beaucoup de jus ( eh oui, je le paye maintenant), je ne voudrais pas trop perdre ce que Philippe à gagné.

Au fur et à mesure des tours, je me retrouve sensiblement à la même place.

 Au 3ème tour, je dépasse les derniers concurrents, au quatrième ce sont les premiers qui mon mis un tour.

C'est le dernier tour avant l'arrivée, je décide de mettre le paquet (tout sur la plaque), les jambes brûles, sur certaines portions j'essaye de récupérer pour garder un peu de jus et permettre de mieux attaquer les raidillons et la côte.

Je garde la même allure, je relance après chaque virage, vivement l'arrivée car je suis lessivé.

Passage derrière les habitations, chemin en grève qui mène à la route, et sprint jusqu'a l'arrivée.

C'est bon, c'est fini, je suis mort. 5 tours pratiquement à bloc (175 puls/mn de moyenne) vous mets vraiment à plat.

Maintenant un peu d'étirement, réhydratation et je vais me changer pour les résultats.

Nous sommes 5ème de notre catégorie (vétéran A) et 17ème au scratch sur 42 équipes, très content pour la première des 4 manches.

A bientôt pour les autres manches !

Photos de Bernard B.

La Queunetonne

J'avais fait une reconnaissance du parcours le mercredi, terrain rocailleux, mais sec. Pas trop à l'aise dans ce genre de technique, mais au fil des tours je commençais à bien m'adapter, et qui plus est, j'y est pris plaisir.

Mais la météo annonçait de la pluie pour samedi et dimanche, quelle galère, les rocailles et les racines mouillées c'est pas ce que l'on peut faire de mieux, glissade assurée.

Dimanche matin, je change mes pneus, je mes des HUTCHINSON Scorpion pour terrain boueux et rocailleux, gonflés à 2 bars à l'arrière et 1.8 bars à l'avant. Avec ça je devrais tenir sur le vélo.

Le départ est à 14h00, arrivée à 13h45 sur place, inscription faites, on part faire un tour d'échauffement et ce qui permettras de voir l'état du parcours. Pas très fier, j'ai du mal à suivre Philippe, qui lui, ai plus à son aise. Malgré ses conseils, je décide de la jouer sécurité, je ne voudrais pas revenir en vrac.

14h00: c'est Philippe qui prend le départ, et il est très bien placé pour ne pas se retrouver bloqué à l'entrée du technique.

Philippe arrive pour me passer le relais, ça y est s'est parti pour un tour, j'aborde le technique avec prudence, j'analyse mes trajectoires, les passages les plus faciles. A chaque tour de pédales je prends de l'assurance. mes pneus accrochent bien même sur les petits raidillons boueux.

Je double des concurrents moins à l'aise que moi. On arrive sur un radillon où là, il faut poser pieds a terre, même sur le petit plateau impossible de montée ça glisse de trop. Le deuxième je le passe sur la selle, j'ai trouvé le passage dans les feuilles pour avoir plus d'accroche, c'est toujours du temps de gagné.

Ily a des passages rocailleux très glissants, surtout dans quelques descentes, mais ça passe sans trop de difficulté, sauf une à l'entrée d'un technique, une petite descente abrupte, glissante que j'ai préféré faire à pieds, d'ailleurs je n'étais pas tout seul.

Le parcours se finissait sur un petit single track pas trop technique où l'on pouvait appuyer avant de rejoindre l'arrivée pour passé le relais.

Sur le deuxième et troisième tour, je me suis senti plus à mon aise dans les techniques, j'ai donc décidé d'appuyer en prenant un peu plus de risque, et oui l'esprit de compétition prend le dessus. Je me suis donc pris un arbre dans le guidon et un autre dans le genou, ça va que des égratignures, rien de grave.

Malgré ce temps humide, le fait que je sois couvert de boue et les appréhensions du début, se fut quand une belle course.

On sait bien battu, on finit 3ème de notre catégorie et 16ème au scratch.