Etes vous prêts pour rouler en SLX ?

Shimano introduit un nouveau groupe complet vtt nommé SLX. Développé pour le All Mountain extrême, ce groupe excelle en terme de durabilité et de hautes performances. Les pièces sont résistantes et légères et elles attirent l’attention. SLX vise les cyclistes endurcis mais il répond également à tous les autres styles de pratiques. Etes vous prêts à défier son extrême potentiel ou restez vous avec des composants spécifiques Cross Country ?

Pédaliers et dérailleurs avant
Le groupe SLX comprend 2 sortes de pédaliers HOLLOWTECH II pour des types complètement différents de VTT. Le premier est un pédalier compact double Tout terrain avec une combinaison 36-22 dents. Sa construction est renforcée avec un axe et une étoile robuste pour un usage All Mountain. Ce pédalier possède un bashguard en nid d’abeilles et un insert pour pédale en acier. Son excellente rigidité offre un contrôle fiable et direct même dans les chemins où elle est le plus sollicitée. Un pédalier triple SLX sera également disponible pour le Cross Country. Le plateau intermédiaire est en acier composite ce qui double la durabilité et améliore les performances de changement de vitesses. Il sera disponible en 44/32/22 dents.
Shimano a développé 2 types de dérailleurs avant pour ces pédaliers. Le dérailleur avant double est conçu exclusivement pour des pédaliers compact All Mountain. Le design compact spécifique du dérailleur avant 36/22 dents réduit considérablement les sauts de chaîne et offre plus de dégagement pour le pneu et la chaîne pour être compatible avec toute sorte de vélos à suspension totale. Ce dérailleur avant sera disponible en version montage direct. Cette nouvelle technologie assure un alignement parfait avec tous les types de cadres à suspension totale. Le dérailleur avant triple pour Cross Country possède des vis de réglages et un design à collier. Ce dérailleur offre également un dégagement supérieur et sera disponible en version Top Swing et Down Swing.
 
Shadow
Le SLX possède un dérailleur arrière Shimano avec un profil fin qui réduit les chances d’accrocher le dérailleur sur les sentiers. De plus, le passage de vitesses est franc et le câble a été réduit pour une réponse plus rapide. Ce dérailleur sera disponible en chape moyenne (GS) et en chape longue (SGS). Le poids est de seulement 260 grammes.

Ce groupe se compose également de manettes, freins à disques et moyeux. Les manettes SLX RapidFire Plus possèdent la technologie 2 way release permettant un passage de vitesses dans 2 directions. De plus, il a une option de montage vers l’intérieur ou vers l’extérieur et l’indicateur de vitesses est amovible avec un cache intégré, semblable au Deore XT.
Les freins à disques se composent d’étriers hydrauliques 2 pistons. Ils offrent 20% de puissance d’arrêt en plus par rapport aux BR-M585/BR-M600. Les leviers de freins fonctionnent avec la technologie Servo Wave Shimano et ont été développés avec un réglagle de la course sans outils. Les moyeux roue libre intégrent la technologie d’engagement rapide Shimano pour une accélération plus rapide et une réaction améliorée sur terrains techniques.

Les moyeux et moyeux roue libre ont été développés avec des joints d’étanchéité de haute qualité et roulements de cônes et cuvettes pour un réglage simple et une longue durée de vie. Au-delà du moyeu avant normal avec mécanisme d’engagement rapide il y a également une option d’axe de 20 mm pour le moyeu avant pour une combinaison moyeu/fourche extrêmement rigide.

Source Shimano France